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拒絕做網紅 用實力說話的國產單搖臂復古車 試駕珠峰凱越500F

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樓主
發表于 2019-12-27 10:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


除了一些國內老牌摩托車制造商,近年來更是涌出了不少其他國產品牌,他們以全新的造車理念逐漸征服了國內摩托車玩家,同時占領了相當一大部分的市場份額。這其中不得不提到凱越品牌,從2018年推出500X以后便收獲了相當不錯的反響,更是有人把500X稱為網紅車,銷售火爆程度可見。

珠峰凱越500F視頻展示:





時至今日,凱越再次推出全新車型:珠峰凱越500F(以下簡稱:500F),復古造型的車身設計,雖然會讓人聯想到本田旗下的某款車型,但是通過借鑒來提高自己也是加快進步的一種手段,相比進口車而言,國產在售價上卻有著自己非常大的優勢,珠峰凱越500F售價為:3.89萬元人民幣。



在擁有非常的SCRAMBLER造型風格的基礎上,增加了自主研發的車輛單搖臂系統,讓整車在視覺表現上更勝一籌,不僅外觀SCRAMBLER,在后面的試駕環節中我們更是深有體會。




車頭光源均采用更加節能且使用壽命更長的LED形式,中間為車輛示寬燈,開啟后可作為日間行車燈使用,兩側轉向燈在造型和體積上與車頭吻合度較高,同時配有雙閃警示功能。




嵌入式的后尾燈令車尾造型更加精致,整體度更高,車尾光源同為LED形式。




后泥盾與牌照架為一體式,實用性較好。但在視覺上與整車造型吻合度不高,個人認為拆除后購買改裝牌照架換至車尾位置效果更佳(僅代表個人意見)。




油箱造型棱角分明,兩側均配有明顯車身標識,18L的油箱容積令500F可以擁有相當可觀的續航里程能力。




一體式車座的應用提升了車輛整體性,790mm的座高配合前部收窄的設計,可適應大部分國人對座高的需求。



駕駛者腳踏上配有橡膠緩沖墊,減緩日常騎行時震動對腳部的傳遞,拆下后鋸齒狀的腳踏可以與騎行靴加大摩擦力度,方便做一些更加專業的騎行動作。




右側雙出排氣管的設計頗為亮眼,配合裸露的單搖臂,視覺效果更佳。



500F變徑車把的應用在使用強度上得到保障。




500F采用彩色儀表的設計,通過儀表按鍵可分別開關前后ABS防抱死系統,增加車輛可玩性,這點在同級別國產車還是非常少見的配置。




儀表左后方配有車輛USB電源接口,方便對隨身電子設備進行充電使用。




左右車把控制按鍵布局與大部分摩托車一樣簡單合理,左側配有雙閃警示燈開關。



車輛鑰匙門位于油箱前部中間位置,車輛鑰匙造型并不花俏。




前剎車采用298mm雙浮動盤形式,搭配日信品牌單向雙活塞卡鉗,后剎車為240mm單盤式配單向雙活塞卡鉗,前后剎車均配備ABS剎車防抱死系統。



車輛前后輪圈均采用真空鋼絲輻條型式,制造成本更加高昂,前輪胎規格為110/80 R18,后輪胎規格為160/60 R17。




作為單搖臂車型,另一側的鋁合金材質后花轂在造型與做工上都相當令人滿意。




500F前減震器采用KYB品牌41mm的倒立式液壓前叉,減震行程為155mm。




后減震器采用多連桿設計的單筒減震形式,行程為165mm。




原廠配備金屬材質的車輛下護板可有效保護車輛下方安全,機油濾芯位置方便后期維護保養操作。



500F采用并列雙缸8氣門的水冷發動機,最大功率35kW(47.6Ps)/8500rpm,最大扭矩43Nm/7500rpm。

動態感受:



既然與同門500X采用的同款發動機,在動力表現上確實可圈可點,作為一款應用在拉力車型上的發動機,車輛在中低轉速區間表現值得可定,隨著轉速升高更強的動力隨之而來。




前后減震器調校偏向運動設定,過彎時可以給予很好的支撐和車輛回饋,駕駛姿態舒展,可減輕長時間駕駛帶來的疲勞感。




500F的離地間隙為180mm,在通過性上相比傳統街車更具優勢,較低的車輛重心設計在站立騎行時操控更加輕盈,相比高重心的專業越野車500F更好上手。





500F采用的倍耐力全地形輪胎在非鋪裝路面上擁有相當可靠的抓地性能,這款輪胎一般都應用在比較高端的進口車型中,凱越為了讓500F這款車更具可玩性可謂不計成本。




前后剎車可分別關閉ABS防抱死系統,駕駛者可根據個人需求進行調整,一體式車座方便駕駛者迅速移動前后重心,改變騎行姿態提升車輛操控。

珠峰凱越500F在造型設計上有效與國際接軌,能讓消費者迅速在外觀上與它達成共識。除此之外,單搖臂的設計、真空鋼絲輻條輪圈、KYB倒立式液壓前叉、倍耐力輪胎以及前后ABS可關閉系統的應用,大幅提升了它在同級別車型眾多競爭力,雖然它希望用實力說話,不希望被大家稱為網紅車,但是在2019年年末珠峰凱越500F注定會與“網紅”掛鉤。


珠峰凱越500F基本參數:

發動機型式:并列雙缸水冷8氣門

排氣量:471cc

最大功率:35KW/8500rpm

最大扭力:43N.m/7500rpm

尺寸:2156×850×1177mm

軸距:1460mm

座高:790mm

離地間隙:180mm

減震:前KYB倒立式41mm不可調減震;

后中置多連桿減震

剎車系統:前直徑298mm浮動雙盤配單向雙活塞卡鉗;

后直徑240mm單盤配單向雙活塞卡鉗

ABS:標配(可單獨關閉后輪、完全關閉)

輪胎規格:前110/80R18;后160/60R17

車重:173kg

油箱:18L




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